На строительство дорог в Ростовской области будет выделено 23 миллиарда рублей

23 миллиарда рублей предусмотрено выделить на донские дороги, согласно закону "Об областном бюджете на 2008 год и плановый период 2009 - 2010 годов". Это в полтора раза превышает расходы 2005-2007 годов. В частности, в 2008 году будет выделено 8,279 миллиарда 279 миллионов рублей. В 2009 году – 7,231 миллиарда рублей, а в 2010 году - 7,517 миллиарда рублей. Об этом сообщил министр автомобильных дорог, транспорта и связи Дживан Вартанян, который подвел итоги работы ведомства за 2007 год и определил перспективы развития дорожно-транспортного комплекса Дона 2008 года.

 

В 2007 году донские дорожники освоили 5,8 миллиарда рублей. Эти средства, выделенные из областного бюджета, дали возможность построить 51 километр дорог и отремонтировать 219 километров дорог регионального значения, в том числе 840 метров мостов. Среди крупных объектов, сданных осенью 2007 года, - две дороги, которые соединили Кашарский и Милютинский, Мартыновский и Орловский районы. Закончено строительство дороги Цимлянск–Суровикино, которая дала выход на Волгоградскую область, завершена реконструкция дороги Егорлыкская–Сальск.

Как сообщили в администрации Ростовской области, в первую очередь средства пойдут на ремонт и содержание областных дорог. Половина всех средств, по фонду софинансирования муниципальных расходов, будет направлена на строительство и ремонт городских и поселковых дорог. Ассигнования областного бюджета на 2008-2010 годы позволят отремонтировать свыше 2,5 тысяч километров автомобильных дорог, построить и реконструировать 200 километров донских дорог.

В ходе пресс-конференции министр автомобильных дорог, транспорта и связи Дживан Вартанян отметил, что Ростов вошел в перечень городов, определенных правительством РФ, по развитию сети крупных транспортных авиационных узлов. По словам министра, на согласовании находится проект соглашения между Министерством обороны РФ, Министерством транспорта РФ и администрацией Ростовской области. В этом соглашении обозначены условия передачи батайского военного аэродрома из собственности Минобороны в ведение Минтранса РФ. Возможно, заметил Дживан Вартанян, что в Южном ХАБе наряду с гражданской будет размещена и военно-транспортная авиация. Уже составлен реестр собственников земельных участков, граничащих с территорией аэродрома, попадающих в зону отчуждения, это около 400 гектаров земель. Общая площадь, резервируемых до начала строительства земель, составляет около 1000 гектораов. Планируемый объем перевозки пассажиров на первом этапе составит 6 миллионов человек. Пропускная способность двух взлетно-посадочных полос позволит принимать практически все типы современных воздушных магистральных судов. Ориентировочная стоимость строительства ХАБа в ценах 2007 года составит более 24 миллиардов рублей. Сейчас определяется санитарно-защитная зона аэропорта, проводится экологическая экспертиза по трем параметрам: выбросы в атмосферу, электромагнитное излучение, шумовое воздействие, а также идет поиск инвесторов для участия в реализации проекта.

Между тем, в 2007 году продолжились работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Ростова-на-Дону. Из федерального бюджета было выделено 320 миллионов рублей. Выполнены работы по ремонту стоянок воздушных судов, аванперрона, монтажу электрооборудования системы "Транскон". В 2008 году из федерального бюджета намечено выделить 345 миллионов рублей, что позволит завершить первый этап реконструкции взлетно-посадочной полосы.

Кроме того, в 2007 году, в рамках ФЦП "Реконструкция транспортной системы России до 2010 года", на реконструкцию Кочетовского гидроузла и строительство второй нитки шлюза из средств федерального бюджета было выделено 1,2 миллиарда рублей. Весной 2008 года, к началу навигации, по словам Дживана Вартаняна, реконструкция Кочетовского гидроузла завершится.

Выросли темпы реконструкции основной федеральной автомагистрали М-4 "Дон", проходящей по территории Ростовской области. Объем выделенных средств в 2007 году составил 2 миллиарда рублей, что позволило реконструировать 14 километров и отремонтировать 16,3 километра автомагистрали. На 2008 год предусмотрено на реконструкцию и ремонт трассы 4,7 и 1,4 миллиарда рублей соответственно. Однако, по мнению министра, для того чтобы реализовать намеченные планы до 2010 года, - данного финансирования недостаточно. Поэтому полностью расширить федеральную трассу М-4 "Дон", в границах Ростовской области, до 4 полос движения планируется к 2013 году.

По словам министра автомобильных дорог, транспорта и связи Дживана Вартаняна, в перспективе необходимо начать строительство автомобильной дороги "Северный обход Ростова-на-Дону", в составе которой предусмотрено устройство транспортной развязки в районе хутора Щепкин. Цель обхода - отвести транспортный поток в северном направлении и соединить федеральные трассы М-4 и М-23.

Осенью 2007 года начались строительно–монтажные работы мостового перехода в створе улицы Сиверса в Ростове-на-Дону. На это было выделено 450 миллионов рублей. На строительство моста в 2008 году федеральный бюджет направляет 1 миллиард рублей, областной – 480 миллионов рублей. Сейчас, заявил Дживан Вартанян, активно ведутся работы по предоставлению земельных участков под строительство моста. Уже определены собственники и, согласно рыночной оценке, будут выплачиваться компенсации.