Внутренние механизмы управления переключения передач

Внутренние механизмы управления переключения передач не отличаются та­ким многообразием конструкций, как наружные. Несмотря на существование раз­личных конструкционных решений, в большинстве коробок передач используются механизмы, в которых вилки 8 переключения закреплены на подвижных штоках 6, расположенных в крышке коробки передач (рис. 3.14).

 

В пазы головок 1, 4 и 7 под­вижных штоков 6 входит нижний конец качающегося рычага 2 переключения пере­дач, установленного в крышке на шаровой опоре 3. Поперечное (А) перемещение рычага 2, находящегося в нейтральном положении, приводит к выбору необходимо­го штока (передачи), а продольное (Б) - вызывает смещение штока, закрепленной на нем вилки и включение требуемой передачи. От проворота штоков, закрепленные на них вилки предохранены с помощью выступов 5.

 

Внутренние механизмы управления переключением должны иметь устройст­ва, предохраняющие от:

- неполноты включения передачи или ее самовыключения;

- одновременного включения двух передач;

- случайного включения передачи заднего хода.