Электрические системы управления переключением передач

В последнее время электрические системы управления переключением пере­дач активно вытесняются электронными системами, которые позволяют повысить точность, надежность, быстродействие систем управления и упростить их обслужи­вание.

 

С развитием микропроцессорной техники появилась возможность автомати­зировать процесс переключения в ступенчатых механических коробках передач, трудность автоматизации которого объясняется в необходимости за время переклю­чения, т. е. практически одновременно управлять двигателем, сцеплением и короб­кой передач; причем последовательность и характер управления данными агрегата­ми зависит от режима движения и условий эксплуатации автомобиля.

 

Такие автоматические системы управления переключением передач собирают и обрабатывают информацию о состоянии и режимах движения автомобиля, выби­рают направление и момент переключения, управляют двигателем, сцеплением и коробкой передач в процессе переключения, производят выбор и включение тре­буемой передачи после торможения, а также осуществляют самодиагностику эле­ментов системы управления. Они состоят из измерительного, управляющего и ис­полнительного блоков. Элементами измерительного блока являются датчики, кото­рые отображают состояние узлов силового агрегата, автомобиля в целом и снабжа­ют управляющий блок необходимой информацией.

 

А также коммутирующее уст­ройство, служащее для передачи информации от датчиков к управляющему блоку. Управляющий блок - микро-ЭВМ - представляет собой интегральную схему, вклю­чающую микропроцессор, который может выполнять универсальный набор инст­рукций, запоминающее устройство для хранения программ и данных и устройство ввода-вывода для сопряжения управляющего блока с измерительным и исполни­тельным блоками.

 

Элементами исполнительного блока являются распределительные устройства (электромагнитные клапаны) и исполнительные механизмы (силовые цилиндры), осуществляющие силовые воздействия на органы управления двигателем, сцепле­нием и коробкой передач.