Сдвоенные карданные шарниры

Сдвоенные карданные шарниры (рис. 5.6) представляют собой карданную пе­редачу с двумя шарнирами неравных угловых скоростей, у которой длина карданно­го вала равна нулю, вилки расположены в одной плоскости и центрирующим уст­ройством обеспечивается равенство углов наклона валов.

 

Устройство состоит из сферической обоймы 6, вставленной в уширение вала 1, сферического сухаря 7, ус­тановленного на конце вала 4, и резинового защитного чехла 5. Валы 1 и 4 имеют проушины. Втулки 2 соединяют валы с составными крестовинами 3. Крестовины установлены в корпусе шарнира 8.

 

Сдвоенный шарнир может работать при углах между валами до 400. Недостат­ком такого шарнира является его конструктивная сложность, а также то, что он не может передавать большие крутящие моменты из-за ограничения давления иголок на палец крестовины.