Круг двумя руками, выравнивание одной рукой - дополнительное упражнение руления

Задача: совершенствование техники комбинированного руления.

 

Содержание (рис. 14): ИП - руки удерживают РК в положении "10 - 2"; 1 - поворот РК двумя руками влево в положение "8 -12"; 2 - поворот обода правой рукой до положения "8", левая перехватывает его в положении "12"; 3 - поворот обода левой рукой до положения "8", правая перехватывает его в положении "12"; 4 - правая рука переносится на рычаг КП, левая поворачивает рулевое колесо вправо до положения "4"; 5 - перекат левой рукой в положении "8"; б - "доворот" левой рукой до положения "12"

 

поворачивает рулевое колесо вправо до положения "4"; 5 - перекат левой рукой в положении "8"; б - "доворот" левой рукой до положения "12",

Дозировка: число повторений зависит от координационных способностей обучаемого.

 

Методические указания

Упражнение предназначено для повышения скорости руления в заключительной фазе стабилизации автомобиля при критическом заносе, а так- же для переключения передачи по ходу маневра. Завершая вращение РК на 360° двумя руками, водитель переходит к ускоренному рулению одной рукой. Упражнение включает два способа руления: двумя руками с перекрестными перехватами на боковом секторе РК и одной рукой с перекатом через тыльную сторону кисти. Методику выполнения см. в упражнениях б - 9. Как и в упражнении 9, смена приемов руления может вызвать у обучаемых излишнюю скованность.

 

Чтобы избежать этого, необходимо: начинать упражнение на невысокой скорости; осваивать координацию переключения скорости руления (двумя руками - медленно, одной - быстро); основное внимание уделять переходу от руления двумя руками - к рулению одной; избегать равномерного руления, для чего использовать рывковый способ.

 

Типичные ошибки:

• те же, что и в упражнениях 6 - 9;

• сбой (задержка во второй фазе) во время смены способа руления;

• проскальзывание тыльной стороны кисти по ободу РК в момент переката.