Требования к такси обрело форму закона
10 ноября 2011 года Законодательным Собранием Ростовской области принят областной закон: "О регулировании отдельных отношений в сфере перевозки пассажиров и багажа легковым такси на территории Ростовской области", который должен навести порядок и привести к общему знаменателю многочисленные фирмы такси.
Теперь легковое такси должно соответствовать следующим обязательным требованиям:
1. Легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;
2. Легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;
3. Легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;
4. Легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;
5. Легковое такси должно быть оборудовано таксометром;
6. Водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет;
7. Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны:
• обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси;
• проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию;
• обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.
А чтобы получить лицензию на такси необходимо представить:
1. копию свидетельства о регистрации ТС, копия ПТС, или копия договора лизинга;
2. копия талона техосмотра;
3. документы на помещения и оборудование позволяющие осуществлять техническое обслуживание и ремонт легковых такси;
4. копии документов, подтверждающих право специалистов на проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей или копии договоров со специализированными организациями на осуществление технического обслуживания и ремонта легковых такси;
5. документы на помещения позволяющих осуществлять предрейсовый медицинский осмотр водителей легковых такси или договоры со специализированными организациями на проведение предрейсового медицинского осмотра водителей легковых;
6. копии документов, подтверждающих право специалистов на проведение предрейсовый медицинский осмотр водителей легковых такси;
Разрешение на такси выдается на срок не менее пяти лет.
Как видите, требования довольно жесткие, за невыполнение которых лицензии просто не дадут. А как быть с теми, кто уже осуществляет деятельность такси "по-старинке", как заставить их соблюдать все новые требования?
Мы обратились за разъяснением в Администрацию района, где нам пояснили, что Федеральный закон принят, процесс лицензирования идет, этим занимается Министерство транспорта, которое и будет проверять, насколько добросовестно фирмы такси выполняют условия, заявленные в лицензии.
Пока же самым распространенным нарушением является отсутствие таксометра, но ГИБДД пока не может применять меры административного воздействия против таких таксистов, так как они еще не доработаны. Имеют место случаи, что по таксометру люди доезжают до места назначения на 10-20 рублей дороже, чем в такси, где сумму сообщают по рации.
Это неизбежные "перегибы на местах", которые скоро уйдут в прошлое. Потому что время "колдунов-таксистов", работавших без путевки и медицинского освидетельствования, на технически непроверенных авто безвозвратно ушло.
С. СМИрнофф
