"Десятка" и "Газель" на водороде

С транспортными средствами на водородном топливе сейчас активно экспериментируют в США, Европе, Японии и других странах. Ведутся такие работы и в России. В рамках проходящего в эти дни в Москве форума "Водородные технологии для производства энергии" демонстрировались сразу два отечественных водородных автомобиля.Разработанная "ВАЗом" машина Lada Antel 2 создана на базе обычной "десятки" с кузовом универсал. В баке ёмкостью 90 л умещается 2,4 кг сжатого водорода. Электродвигатель, питающийся от топливных элементов, развивает мощность в 60 кВт и позволяет машине разгоняться до 100 км/ч. Запас хода на одной заправке составляет 350 км.Вторая машина создана на базе микроавтобуса "Газели". В отличие от Antel 2 она использует гибридный бензоводородный двигатель. По мнению разработчиков, такой подход позволяет обеспечить постепенное внедрение водородного топлива. По мере удешевления водорода и развития сети заправочных станций можно осуществлять переход на чистый водород. В разработке "Газели" участвуют Московский энергетический институт, 41-й автомобильный комбинат города Москвы и компания "MGI Аудит-Премьер". www.compulenta.ru

"Десятка" и "Газель" на водороде