Морская коллегия обсудит проблемы развития портов юга России

Первый вице-премьер Сергей Иванов в среду в Новороссийске проведет заседание Морской коллегии, на котором будут обсуждаться проблемы развития портов юга России, сообщили РИА Новости в секретариате первого вице-премьера.

Коллегия также обсудит ход исполнения ФЦП по созданию пунктов базирования Черноморского флота на северокавказском побережье. После заседания Иванов осмотрит строительство нового аэропорта в Геленджике.

На совещании президента РФ с членами правительства в минувший понедельник Иванов сообщил о перспективах развития южных портов.

"Кроме Новороссийска, у нас есть планы по Тамани, развитие портов на Азовье, включая Ростов, чтобы увеличивался грузооборот наших портов и создавались очень привлекательные условия, чтобы перевозчикам - российским и иностранным - было выгодно переваливать грузы через наши порты", - сказал первый вице-премьер.

Он уточнил, что "это связано и с международным проектом по поставке углеводородов по гибкому трубопроводу Бургас-Александуполис, где возрастет пропускная способность".

Всеми портами юга России за пять месяцев текущего года переработано 67 миллионов тонн грузов (в РФ - 180 миллионов тонн), из них 46,1 миллиона тонн наливных.

Сейчас российские порты зачастую проигрывают своим конкурентам из стран ближнего зарубежья. Отечественным производителям и перевозчикам иногда гораздо дешевле и менее хлопотно отгружать свои товары в портах Прибалтики и Скандинавии. Одним из способов повышения конкурентоспособности российских портов является создание портовых особых экономических зон.

В июне Госдума приняла в первом чтении соответствующий законопроект. Определяется, что такие зоны могут быть созданы на территории морских и речных портов, в международных аэропортах сроком на 49 лет. Они получат налоговые, таможенные и административные преференции. При этом для создания этой зоны инвесторы должны будут вложить в развитие морских портов не менее 100 миллионов евро.

ФЦП по созданию пунктов базирования Черноморского флота на северокавказском побережье реализуется уже в течение трех лет. Как заявлял ранее Иванов, на эту программу ежегодно выделяется свыше одного миллиарда рублей. "Пока речь идет собственно о Новороссийске", - уточнял тогда первый вице-премьер.

"Уже много сделано, но делается это не для кораблей, которые сейчас базируются в Севастополе, а для тех кораблей, которые после развала СССР оставались, извините, без причала, без технического обслуживания, без береговых баз", - сказал Иванов.

Новый аэропорт Геленджика планируется сдать осенью 2007 года. Государственные инвестиции в строительство - 5,6 миллиарда рублей, частные - 1,6 миллиарда рублей. В начале работы он будет принимать до 200 тысяч пассажиров в год с перспективой увеличения до 500 тысяч человек. Управляет аэропортом компания ООО "Аэропорты Юга", контролирующаяся совладельцем UC Rusal Олегом Дерипаской.

Морская коллегия обсудит проблемы развития портов юга России